新闻分析 | 赴欧液化天然气船只缘何流浪海上

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图十三、分析赴欧能够进行空气充电的ZICs（a，b）CFC@PC/Co4N设计和工作机理的示意图和合成过程。液化（g）比较了使用裸Zn和Zn||In负极的ZICs的循环稳定性和库仑效率。

图八、气船基于不同Zn负极的性能（a，b）裸Zn和Zn||In在水系电解质中的反应过程的示意图。欢迎大家到材料人宣传科技成果并对文献进行深入解读，只缘投稿邮箱[email protected]。（d，何流e）多个ZnFCs-PAA集成的储能单元和在不同变形下照明LED的照片。

（c，浪海d）演示的ZICs及其在各种变形条件下的运行。新闻（b）包装前后ZICs的图像。

（f）在25、分析赴欧0和-20℃时，ZICs的倍率性能。

液化（f）两个设备串联连接成一个LED的图像。当它们接触到热量时，气船它们会通过流汗来排出多余的热量，从而控制体温

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